1. Отключите провод массы от аккумуляторной батареи.
2. Поднимите автомобиль на подъемнике.
3. Отключите разъем датчика температуры масла. (модель с датчиком температуры масла)
4. Снимите сливную пробку и пробку заливного отверстия или датчик температуры масла, затем слейте трансмиссионное масло.
ОСТОРОЖНО:
• После движения трансмиссионное масло очень горячее. Будьте осторожны, остерегайтесь ожогов.
• Будьте осторожны, чтобы не пролить масло дифференциала на выпускную трубу. При разливе масла дифференциала, полностью вытрите его.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Снимите датчик температуры масла и адаптер в сборе.
• Тип T (модели без датчика температуры масла)
|
(A) |
Пробка заливного отверстия |
|
(B) |
Сливная пробка |
• Тип T (модели с датчиком температуры масла)
|
(A) |
Датчик температуры масла |
|
(B) |
Сливная пробка |
• Тип VA1
|
(A) |
Пробка заливного отверстия |
|
(B) |
Сливная пробка |
• Тип VA2
|
(A) |
Пробка заливного отверстия |
|
(B) |
Сливная пробка |
5. Затяните сливную пробку.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Для типа Т нанесите прокладочный герметик на сливную пробку.
• Для типа VA используйте новую прокладку.
Прокладочный герметик:
THREE BOND 1105 (деталь №004403010) или эквивалентный
Момент затяжки:
Тип T;
49 Нм (5,0 кгс-м, 36,1 фунт-сила-фут)
Тип VA;
50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)
6. Залейте в картер дифференциала трансмиссионное масло до нижней кромки заливного отверстия или отверстия датчика температуры масла.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Аккуратно долейте масло до точного объема, контролируя уровень.
Рекомендованное трансмиссионное масло:
Емкость масла:
0,8 л (0,8 кварты США, 0,7 британской кварты)
• Тип T (модели без датчика температуры масла)
|
(A) |
Пробка заливного отверстия |
|
(B) |
Сливная пробка |
• Тип T (модели с датчиком температуры масла)
|
(A) |
Датчик температуры масла |
|
(B) |
Сливная пробка |
• Тип VA1
|
(A) |
Пробка заливного отверстия |
|
(B) |
Сливная пробка |
• Тип VA2
|
(A) |
Пробка заливного отверстия |
|
(B) |
Сливная пробка |
7. Установите пробку заливного отверстия или датчик температуры масла.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Для типа Т нанесите прокладочный герметик на пробку заливного отверстия.
• Для типа VA используйте новую прокладку.
• Установите датчик температуры масла и адаптер в сборе.
Прокладочный герметик:
THREE BOND 1105 (деталь №004403010) или эквивалентный
Момент затяжки:
Тип T;
49 Нм (5,0 кгс-м, 36,1 фунт-сила-фут)
Тип VA;
50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)
8. Подключите разъем датчика температуры масла. (модель с датчиком температуры масла)
|
(A) |
Разъем датчика температуры масла |
9. Опустите автомобиль.
10. Подключите клемму массы к аккумуляторной батарее.